Знали ли Вы, что Копейск стоит на Транссибе?
Факт №18 о Копейске.
В стихотворении «Ода Копейску» земляка, уральского поэта-песенника Владимира Салчинского есть строки:
«В лихие годы ты был стойким,
И вот взошла твоя звезда:
Видны повсюду новостройки,
Гудят Транссиба поезда…»
Сознание высвечивает строку: «Гудят Транссиба поезда…». Факт, что с момента рождения сердца копейчан стучат в такт Транссибу, на котором стоит город.
В очерке «Транссиб» писатель Валентин Распутин пишет: «Великий Сибирский путь тронулся на восток от Челябинска 7 июля 1892 года». Получается, что Копейску будет 110 лет, Транссибу — 125, а Челябинскому угольному бассейну — 185. Вот она, цепочка исторических событий: открытие месторождения, строительство дороги, начало промышленной разработки угля на Копях.
Император Александр III в Указе на имя наследника престола, будущего царя Николая II писал: «Повелеваю ныне приступить к постройке сплошной через всю Сибирь железной дороги, имеющей соединить обильные дарами природы сибирские области сетью внутренних рельсовых сообщений».
Россия стремилась к освоению природных богатств Сибири. И уже первые километры Транссиба открыли путь к Челябинскому углю. Строительство Великого Сибирского пути по своему историческому значению приравнивалось к открытию Америки.
Наш земляк, выпускник Свердловского института инженеров железнодорожного транспорта, ученый-экономист, автор поэтического сборника «Притяжение Урала» Владимир Иванович Салчинский — внук железнодорожника. Дед Василий — выпускник Петербургского института путей сообщения, возводил мосты через сибирские реки. Песни на стихи поэта о Транссибе поет Урал, поет Россия. Вот строки одной из них:
«Сколько бы я ни изъездил дорог
По широкой бескрайней России,
Не забыть мне родимый порог
И разлив Курладов моих синих».
Почетно быть городом на великом железном пути, соединившим Россию от Санкт-Петербурга до Владивостока. Таков Копейск: быть городом на Транссибе — улыбка судьбы.
Напомню, что впервые о месторождении «солнечного камня» заговорили в 1832 году, когда в наших местах полевые разведочные работы производил практикант златоустовских заводов Иван Редикорцев.