Не торопитесь менять колёса
04 апреля 2018 9:51
В первой декаде апреля синоптики прогнозируют минусовые температуры в ночное время, поэтому ГИБДД Копейска рекомендует не торопиться со сменой резины с «зимней» на «летнюю».
И хотя на дворе уже апрель, но в каждом регионе погода может довольно сильно разниться, поэтому привязываться к числам довольно сложно. Многие известные производители автомобильных шин заявляют, что температурный режим для летней резины от +5°C. Исходя из этого, можно сказать, что менять колёса нужно, когда ночная температура воздуха будет устойчиво держаться в районе +5, +7°C. Ведь, если дневная температура будет +5-+7, то ночная, утренняя и вечерняя легко может опускаться до 0 или даже минусовой. К тому же, если вы регулярно ездите за город, то нужно учитывать, что температура воздуха там всегда ниже.
Если вы уже сменили резину с зимней на летнюю, а погодные условия резко ухудшились, ГИБДД рекомендует не пользоваться в эти дни транспортом, особенно в часы пик в утреннее и вечернее время, так как наличие на проезжей части автомобилей с летней резиной приводит к многочисленным ДТП в условиях гололеда и снежного наката.
И хотя на дворе уже апрель, но в каждом регионе погода может довольно сильно разниться, поэтому привязываться к числам довольно сложно. Многие известные производители автомобильных шин заявляют, что температурный режим для летней резины от +5°C. Исходя из этого, можно сказать, что менять колёса нужно, когда ночная температура воздуха будет устойчиво держаться в районе +5, +7°C. Ведь, если дневная температура будет +5-+7, то ночная, утренняя и вечерняя легко может опускаться до 0 или даже минусовой. К тому же, если вы регулярно ездите за город, то нужно учитывать, что температура воздуха там всегда ниже.
Если вы уже сменили резину с зимней на летнюю, а погодные условия резко ухудшились, ГИБДД рекомендует не пользоваться в эти дни транспортом, особенно в часы пик в утреннее и вечернее время, так как наличие на проезжей части автомобилей с летней резиной приводит к многочисленным ДТП в условиях гололеда и снежного наката.