В Копейске прошло мероприятие посвященное Дню моряка- подводника
19 марта 2024 16:10
- автор Татьяна Дибривная
Фото: Александр Вольф
В Краеведческом музее города Копейск 19 марта прошло мероприятие, посвященное Дню моряка-подводника. На нем рассказывали об истории подводного флота и важности этого профессионального праздника.
День моряка-подводника связан с историческим событием - изданием указа императора Николая II о выделении подводных лодок в отдельный класс боевых кораблей 6 марта (19 марта по новому стилю) 1906 года.
Говоря об истории невозможно не вспомнить про атомную подводную лодку «Курск», ведь трагедия на Баренцевом море унесла жизни двух копейчан.
Вадим Бубнив мечтал стать подводником и начал готовиться к поступлению в Нахимовское училище после экскурсии на крейсере «Аврора». Его трудолюбие вызывало восхищение.
Валерий Байбарин был веселым и общительным человеком, у которого было много друзей и любимая девушка. После его гибели в 2001 году у него родилась дочь Светлана. Он окончил школу №42 и попал на подводную лодку «Курск» в возрасте 25 лет.
«В этот день мы вспоминаем и погибших моряков подводников и действующих моряков, которые служат на подводном флоте, охраняют рубежи нашей родины. Я расскажу ребятам об истории подводного флота России, начиная с самых первых образцов подводных кораблей, которые были нужны для того, чтобы неожиданно подойти к противнику и уничтожить его. Также расскажу о наших конструкторах, которые внедряли новые технологии, изобретали интересные конструкции кораблей. Затем расскажу о современном подводном флоте, а также затрону тему аварий на атомных подводных лодках «Комсомолец» и «Курск»»,– рассказал младший сотрудник Краеведческого музея Сергей Шебалков.
Цель мероприятия - познакомить детей с возможностями этой сложной и интересной морской профессии, а также вдохновить их на преодоление своих страхов и достижение целей.
Корреспондент «Копейского рабочего» поговорил с капитаном I ранга запаса командир атомной подводной лодки «Омск» Юрий Савин.
Юрий Николаевич окончил в 1983 году Тихоокеанское высшее военно-морское училище им. Макарова в городе Владивостоке. Начинал свою службу на атомных подводных лодках первого поколения, это на Камчатке, в поселке Рыбачий. В 1987 году был назначен помощником командира новостроящейся подводной лодки «Омск». Дальнейшая служба была связана именно с ней. На этой подводной лодке он был помощником командира, потом старшим помощником командира, потом командиром этой подводной лодки с 1996 по 2002 год. В 2002 году был уволен в запас по состоянию здоровья.
Человек, который служит на подводной лодке, должен обладать крепким здоровьем и смелостью, так как эта профессия связана с риском и требует высокой квалификации. Кроме того, моряк-подводник должен быть дисциплинированным, уметь работать в команде и принимать быстрые решения в экстремальных ситуациях.
Юрий Савин, командир атомной подводной лодки “Омск”, поделился своими мыслями о том, как он выбрал профессию подводника. Он рассказал, что решил пойти по стопам своих братьев и отца, которые также были подводниками, и знал, что будет поступать на подводный факультет со школьных лет. Он успешно сдал все экзамены и поступил в нужное учебное заведение. Юрий Николаевич отметил, что одним из ключевых качеств для работы на подводной лодке является умение терпеть и ждать, так как профессия требует выполнения рутинных задач и несения вахты.
Говоря об истории невозможно не вспомнить про атомную подводную лодку «Курск», ведь трагедия на Баренцевом море унесла жизни двух копейчан.
Вадим Бубнив мечтал стать подводником и начал готовиться к поступлению в Нахимовское училище после экскурсии на крейсере «Аврора». Его трудолюбие вызывало восхищение.
Валерий Байбарин был веселым и общительным человеком, у которого было много друзей и любимая девушка. После его гибели в 2001 году у него родилась дочь Светлана. Он окончил школу №42 и попал на подводную лодку «Курск» в возрасте 25 лет.
«В этот день мы вспоминаем и погибших моряков подводников и действующих моряков, которые служат на подводном флоте, охраняют рубежи нашей родины. Я расскажу ребятам об истории подводного флота России, начиная с самых первых образцов подводных кораблей, которые были нужны для того, чтобы неожиданно подойти к противнику и уничтожить его. Также расскажу о наших конструкторах, которые внедряли новые технологии, изобретали интересные конструкции кораблей. Затем расскажу о современном подводном флоте, а также затрону тему аварий на атомных подводных лодках «Комсомолец» и «Курск»»,– рассказал младший сотрудник Краеведческого музея Сергей Шебалков.
Цель мероприятия - познакомить детей с возможностями этой сложной и интересной морской профессии, а также вдохновить их на преодоление своих страхов и достижение целей.
Корреспондент «Копейского рабочего» поговорил с капитаном I ранга запаса командир атомной подводной лодки «Омск» Юрий Савин.
Юрий Николаевич окончил в 1983 году Тихоокеанское высшее военно-морское училище им. Макарова в городе Владивостоке. Начинал свою службу на атомных подводных лодках первого поколения, это на Камчатке, в поселке Рыбачий. В 1987 году был назначен помощником командира новостроящейся подводной лодки «Омск». Дальнейшая служба была связана именно с ней. На этой подводной лодке он был помощником командира, потом старшим помощником командира, потом командиром этой подводной лодки с 1996 по 2002 год. В 2002 году был уволен в запас по состоянию здоровья.
Человек, который служит на подводной лодке, должен обладать крепким здоровьем и смелостью, так как эта профессия связана с риском и требует высокой квалификации. Кроме того, моряк-подводник должен быть дисциплинированным, уметь работать в команде и принимать быстрые решения в экстремальных ситуациях.
Юрий Савин, командир атомной подводной лодки “Омск”, поделился своими мыслями о том, как он выбрал профессию подводника. Он рассказал, что решил пойти по стопам своих братьев и отца, которые также были подводниками, и знал, что будет поступать на подводный факультет со школьных лет. Он успешно сдал все экзамены и поступил в нужное учебное заведение. Юрий Николаевич отметил, что одним из ключевых качеств для работы на подводной лодке является умение терпеть и ждать, так как профессия требует выполнения рутинных задач и несения вахты.