Не детские игры: в Копейске ищут выход из мотохаоса

"Цель нашего диалога - не просто констатировать проблему, а найти практические пути ее решения", - открыл заседание заместитель главы Копейского городского округа по социальному развитию Алексей Ангеловский. Статистика действительно вызывает тревогу: по данным правоохранительных органов, количество нарушений и ДТП с участием мототехники растет в геометрической прогрессии. Только за последние два месяца в Копейске составлено более десяти административных протоколов.

Особенно эмоциональным моментом совещания стало выступление отца подростка, получившего тяжелые травмы в аварии. Он поделился своей историей: его сын взял мотоцикл друга покататься, что привело к двойному перелому черепа и ушибу мозга. Сейчас молодой человек боится даже подходить к технике, но цена такого урока оказалась слишком высока.

Особую озабоченность вызывает правовой аспект. Как пояснил представитель ГИБДД Сергей Шукшин: "За управление мототранспортом несовершеннолетним старше 16 лет предусмотрен штраф от 5 до 15 тысяч рублей по статье 12.7 КоАП РФ. Для детей младше 16 лет ответственность полностью ложится на родителей, которые могут быть оштрафованы на 30 тысяч рублей по статье 12.7 ч.3 КоАП РФ". Материалы в обоих случаях передаются в комиссию по делам несовершеннолетних.

Заслуженный тренер, мастер спорта Константин Гиске предложил конструктивное решение: "Мы должны перевести эту стихийную активность в организованное русло. На базе нашего Мотоциклетного клуба "Победа" можно создать безопасные условия для обучения подростков, используя игровые форматы".

Как отметил Евгений Максимов, представитель НКО спортивного направления, просто запретить катание невозможно - нужно предложить подросткам достойную альтернативу. Если у молодых людей появится место, где они могут легально и безопасно кататься, это значительно сократит количество нарушений. В настоящее время формируется рабочая группа, которая до конца месяца должна детально проработать все предложения. Основные задачи включают определение подходящих площадок для мототрасс, разработку системы страхования и безопасности, а также подготовку социальной кампании, направленной как на родителей, так и на подростков.

Участник программы "Герои Южного Урала" Алексей Ковыляев подчеркнул: "Питбайки - это не проблема, а потенциал. Наша задача - сделать их использование безопасным через популяризацию мотоспорта и создание контролируемых условий".

Координатор «Женского движения» Наталья Никанорова предложила запустить социальную рекламу, посвященную этой проблеме, которая может сыграть важную роль в изменении ситуации. Яркие, эмоциональные ролики, показывающие возможные последствия безответственного поведения на дороге, плакаты с статистикой аварийности - все это может повлиять на сознание как подростков, так и их родителей. Некоторые участники предлагали привлекать к созданию такой рекламы самих подростков, чтобы она была более понятной и близкой целевой аудитории.

Проблема действительно требует комплексного подхода, ведь речь идет о безопасности не только самих юных мотоциклистов, но и других участников дорожного движения. Первый шаг к решению уже сделан - проблема признана и вынесена на обсуждение. Теперь важно не потерять момент и последовательно реализовывать намеченные планы. Впереди большая работа по согласованию интересов всех сторон, поиску финансирования и созданию эффективной инфраструктуры. Но как показывает опыт других городов, где подобные проблемы уже решались, при системном подходе и заинтересованности всех участников процесса можно добиться значительных результатов.