Южный Урал участвует в формировании международных коридоров

В мероприятии также приняли участие министр транспорта России Роман Старовойт, советник президента, специальный представитель президента по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин, генеральный директор АО «Государственная транспортная лизинговая компания» Евгений Дитрих, руководители субъектов России, депутаты Госдумы, члены Совфеда, представители деловых кругов.

В своём выступлении Роман Старовойт напомнил участникам о национальных целях развития страны до 2030 года, которые определены Указом президента России Владимира Путина: увеличить объем перевозок по коридорам международным транспортом в полтора раза, увеличить авиационную подвижность населения не менее чем на 50 %, обеспечить долю дорог опорной сети городских агломераций в нормативе на уровне не менее 85 %.

Дискуссия была посвящена в том числе и транспортно-логистическому развитию страны. Алексей Текслер рассказал об участии региона в формировании международных транспортных коридоров.

«Мы являемся приграничным регионом с Казахстаном. Вокруг Челябинской области находятся наши соседи - Южный, Средний, Северный Урал, порядка 20 миллионов человека живут в этих промышленных регионах, которые формируют большой объем грузов. В этом смысле Челябинская область уже стала современным транспортно-логистическим центром», - сказал Алексей Текслер.

Через область проходит федеральная трасса М5 - до сих пор единственная дорога, которая связывает запад и восток России. Также на Южном Урале расположен один из крупнейших погранпереходов – «Бугристое», который планируется расширить с 12 полос до 36, что позволит увеличить пропускную способность по пересечению границы для граждан и автотранспорта.

Через регион проходит Транссиб. Челябинск был и остается крупнейшим железнодорожным узлом. Исходя из этого был построен транспортно-логистический комплекс «Южноуральский» (ТЛК), который может перерабатывать 1 млн тонн грузов.

Два года назад было подписано соглашение между Минтрансом России, правительством Челябинской области, РЖД и АО «ГТЛК». И, как отметил глава региона, сегодня есть определенные успехи:

«Один из главных наших партнеров за этот год сформировала 47 экспортно-импортных поездов, отправленных в сторону Китая через Владивосток и Казахстан в порты Индии. Мы вместе с «РЖД Логистика» освоили коридор Север - Юг. Уже отправили 18 составов из ТЛК «Южноуральский», до порта Бендер-Аббас в Иране через Казахстан, Туркменистан и Иран. Дальше с выходом на Индию, порт Мумбай, Африку, Китай и любые страны мира. Если первый состав, когда мы начинали, шел чуть ли не месяц, то последние составы (а летом мы отправляли два состава в месяц) идут уже 10 дней. Это реальная альтернатива любым другим существующим маршрутам, уверен, это направление одно из перспективных».

Губернатор уточнил, что сформирован пул товароотправителей. В основном это уральские компании. Он также напомнил о том, что на ПМЭФ-2024 было подписано соглашение о развитии ТЛК «Южноуральский», которое предполагает увеличение его мощности в два раза, а также строительство нового терминала, оснащение новым оборудованием и пр.

Со стороны государства ведется модернизация транспортной инфраструктуры. Так, в ближайших планах - модернизация федеральной дороги А310 (Челябинск — Троицк до границы с Республикой Казахстан (МАПП «Бугристое»), далее — на Костанай, Караганду, Балхаш, Алма-Ату).

В рамках XVIII Международного форума состоялось подписание соглашения о взаимодействии между федеральной службой по надзору в сфере транспорта и правительством Челябинской области.