Свидетель войны

Этот фонарь был частью экипировки офицеров и солдат разведывательных частей во время Второй мировой войны. С его помощью солдаты не только освещали дорогу в тёмное время суток, но и подавали закодированные сигналы, используя различные световые комбинации. Это позволяло координировать действия подразделений на поле боя, оставаясь незамеченными для противника.

Согласно музейным записям, фонарь принадлежал Осетрову Геннадию Ефимовичу, который приобрёл его в ноябре 1940 года. По словам Геннадия Ефимовича, он купил этот фонарь, когда был проездом через Москву. Возможно, он предвидел скорое начало военных действий и хотел заранее подготовиться. Фонарь, как свидетель войны, является ценным экспонатом, рассказывающим об экипировке и быте солдат того времени.

Фонарь представляет собой коробочку чёрного цвета. На верхней крышке имеется отверстие для лампочки, закрытое плоским стеклом. Над лампочкой расположен круглый переключатель. Сбоку справа на защёлке находится клеймо: «ВКПС Артель Автоштамп Москва». Фонарь состоял на вооружении Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА). Верхняя и нижняя части корпуса соединены металлической скобой и защёлкой. На нижней части корпуса имеется клипса для крепления к одежде.

Конструкция фонаря проста и надёжна, что позволяло использовать его в суровых полевых условиях. Чёрный цвет корпуса обеспечивал маскировку в ночное время. Переключатель над лампочкой, вероятно, служил для регулировки яркости или включения/выключения. Клеймо «ВКПС Артель Автоштамп Москва» указывает на производителя и эпоху изготовления — предвоенные и первые военные годы. Клипса позволяла удобно фиксировать фонарь на ремне или кармане, освобождая руки бойца. Этот предмет представляет собой важный артефакт истории советской военной техники.

Геннадий Ефимович Осетров в 17 лет был призван в армию и направлен в Челябинскую военную авиационно-техническую школу механиков. Там он изучал самолёты: штурмовик Ил-2 и бомбардировщик Ил-4. После окончания школы в апреле 1944 года он был направлен в распоряжение командования авиацией дальнего действия. Геннадий Ефимович прибыл в город Рязань, в военный городок Дягилево, где находилась Рязанская высшая офицерская школа по подготовке экипажей для авиации дальнего действия, 24-й учебный авиационный полк.

После окончания войны, в 1946 году (июль–октябрь), Геннадий Ефимович был направлен на курсы переподготовки, где экстерном сдал курс военного авиационного училища. Ему было присвоено звание «младший техник-лейтенант», и он был утверждён в офицерских должностях. В одном из спецполётов, в которых Геннадий Ефимович принимал участие, произошла авария на взлёте. Он попал в госпиталь, получил инвалидность и в декабре 1946 года был уволен из армии.

Для восстановления физических способностей после травмы Геннадий Ефимович активно занимался лечебной гимнастикой, физкультурой и спортом. Он увлёкся волейболом, футболом и альпинизмом.

За следующие девять лет, с декабря 1946 года по 1955 год, Геннадий Ефимович окончил Копейский горный техникум, работал в профсоюзных и партийных организациях, а затем на шахте «Центральная», где проработал 42 года. Около 20 лет он был горным мастером и помощником начальника участка по проходке горных выработок. Когда он вышел на пенсию в 1975 году, его перевели на должность начальника штаба гражданской обороны шахты. Окончательно Геннадий Ефимович уволился с шахты 15 мая 1998 года.

Этот фонарь — не просто музейный экспонат, а часть истории, связанной с жизнью и службой человека, который прошёл через войну и послевоенные трудности, оставив свой след в истории Копейска.