Еще один факт: первый в СССР шагающий экскаватор собрали в Копейске

Краевед, руководитель музея ОАО «Копейский машиностроительный завод» Валентина Косолапова представила вниманию читателей «Копейского рабочего» архивные фотоснимки с запечатленными на них работниками завода горного машиностроения имени С. М. Кирова и первым в СССР шагающим экскаватором, сопроводив их приказом № 158 Министерства угольной промышленности СССР от 20 мая 1948 года.

Страна, победившая коварного врага, залечивала раны войны, поднимала экономику, а уголь всегда был «хлебом промышленности».

Приказ дал старт промышленным испытаниям шагающего экскаватора. Заказ по изготовлению необычной техники с рабочим оборудованием типа «Драглайн» завод получил годом раньше. На предприятии был создан цех по сборке этих машин, которым руководил Михаил Андриенко, старшим мастером был Василий Щебланин.

До этого Советский Союз подобную технику не выпускал, а завод, создавая горные машины для подземной угледобычи, не располагал ни свободными площадями, ни оснасткой, ни опытом ее сборки. Длина стрелы шагающего экскаватора составляла 38 метров, емкость ковша — 3,4 кубических метра. Габариты экскаватора равнялись 47 метрам в длину, 10 метрам в ширину и 24 метрам в высоту. Общий вес установки — около 170 тонн.

Завод, эвакуированный в войну из  украинской Горловки, ударно выполнявший оборонный заказ, а в конце Великой Отечественной трудившийся над изготовлением горной техники для подземной угледобычи, успешно выполнил приказ Минуглепрома. Несколько таких машин эксплуатировались на угольных разрезах Челябинской области, Башкортостана, Казахстана, Дальнего Востока.

Третьего апреля 1948 года  перед отправкой шагающего экскаватора на промышленные испытания в разрез соседнего угольного треста на площадке у собранного экскаватора состоялся торжественный митинг. Начальник цеха Михаил Андриенко зачитал рапорт о завершении монтажа первого советского шагающего экскаватора. Знаменательно, что разрезу «Коркинский» треста «Коркиноуголь», где проходил испытания экскаватор, по прошествии лет суждено будет стать самым глубоким разрезом Европы.

Памятная фотография и макет экскаватора хранятся в заводском музее. Накануне своего 75-летия, которое коллектив предприятия отпразднует уже в ноябре 2016 года, музей преображается. Обновится дизайн, стенды, появятся новые уникальные документы и
экспонаты,  но макет шагающего экскаватора № 1 неизменно привлекает внимание посетителей музея. Автор статьи: Виктор Чигинцев